Интеркулер (или охладитель) представляет собой теплообменник, чаще радиатор, для охлаждения наддувочного воздуха. Предназначен для понижения температуры поступающего воздуха повышая его плотность, увеличивая объем горючей смеси, повышая давление в цилиндрах двигателя.

Основные неисправности интеркулера:

• разрыв теплообменника или патрубков из-за повышенного давления;
• попадание в интеркулер большого количества масла (допустимый показатель не более 1 литра на 10000 км.);
• возможные трещины на деталях и соединительных патрубках (разгерметизация корпуса приводит к увеличенному расходу топлива, отсутствием тяги);
• при наличии высокого давления в системе патрубок может сорвать (слышен громкий звук, из-под капота густой черный дым);
• засорение внутренней части устройства.

Для продления срока службы интеркулера нужно избегать критического перегрева. Для этого:

• не стоит резко ускоряться после простоя в пробке (мотор, турбина и интеркулер уже разогреты, а резкая раскрутка лопастей может привести к слишком сильному нагреву);
• необходимо следить за температурой масла и антифриза;
• необходимо своевременно менять масло и антифриз (грязные жидкости плохо отводят тепло и ускоряют износ);
• необходимо следить за чистотой интеркулера.

Стоимость замены интеркулера

Приведенные расценки стоимости ремонта не являются публичной офертой, носят информационный характер. Реальную стоимость работ и запасных частей необходимо уточнять у мастеров-приемщиков Сервисного центра по тел. +7 (343) 380-60-00